Antoine Taillefer, leidenschaftlicher Radfahrer und Gleitschirmflieger, machte sich Mitte November auf den Weg zu einem Projekt, das er seit mehreren Monaten vorbereitet: einem „Wanderflug“ vom Col des Frêtes, einem der schönsten Startplätze am Lake Annecy in Frankreich, auf 1.645 Metern Höhe.

Aber es handelt sich nicht nur um einen Gleitschirmflug. An diesem Tag wird Antoine von einer T Line begleitet, dem Titan-Faltrad von Brompton. Der Plan? Die gesamte Reise und den Flug in Begleitung der T Line abschließen. Ein Rad, dessen extreme Kompaktheit und Leichtigkeit seine Neugier geweckt hat.

„Abfahrt um 5.15 Uhr von Versailles, außerhalb von Paris. Nach einem ersten Zug zum Bahnhof Montparnasse stieg ich auf meine T Line, um den Gare de Lyon zu erreichen und in einen Zug nach Lyon zu steigen. Ich war überrascht, wie leicht sich die T Line zusammenfalten lässt und in die Gepäckfächer des Zuges passt.

Als ich in Lyon ankam, rannte ich, um den Zug nach Annecy zu erreichen. Unterwegs traf ich einen anderen Brompton-Besitzer, mit dem ich sofort ein kurzes Gespräch begann. Auch das ist Brompton: mehr als ein Fahrrad, ein Tool, um neue Verbindungen zu knüpfen und eine Community zu bilden.

Sobald ich in Annecy ankam, machte ich mich auf den Radweg, der mich zum Start der Wanderung führte. Auf dieser Strecke entlang des Sees wurde ich überrascht von der möglichen Geschwindigkeit dieses kleinen Fahrrads – das Maximum lag zwischen 35 und 40 km/h.

Dann kam der erste Teil des Aufstiegs zum Startpunkt des Fluges. Auch hier bin ich angenehm überrascht, auch im Uphill ist das Rad dank seines ultraleichten Gewichts schnell. Der Rest der Reise wurde dann zu Fuß zurückgelegt, wobei das Fahrrad zusammengeklappt und an seinem Rucksack befestigt wurde. Ein Rucksack, der nur 10 Kilo wiegt, inklusive Fahrrad und Gleitschirm!

Ich kam bereits eine Stunde nach Beginn der Tour am Col des Frêtes an. Nach einer sorgfältigen Vorbereitung der Ausrüstung wurde es Zeit, zu starten. Ich befestigte die T Line an meiner Tasche, diesmal auf der Vorderseite. Ich ging einen Schritt nach vorne, um den Gleiter aufzublasen, und ein paar Augenblicke später war ich in der Luft. Die Bedingungen waren perfekt und die Herbstfarben unglaublich, und ich schaffte es, trotz der Last leicht zu lenken.

Dann war es Zeit zu landen. Das ist der Moment, vor dem ich am meisten Angst hatte, aber die Landung erfolgte ganz reibungslos.“

Geschafft: Antoine hat einen Paragliding-Flug mit dem leichtesten Faltrad der Welt, der Brompton T Line, zurückgelegt.