Zoomed in frame detail T Line Ceratech Zoomed in frame detail T Line Ceratech

Was ist Cerakote und warum ist es interessant?

Was ist Cerakote und warum ist es interessant?

Das neue T Line Ceratech verfügt über eine robuste Keramikbeschichtung, speziell von den Fachleuten bei Cerakote entwickelt. Doch was genau ist Cerakote?

Das neue T Line Ceratech verfügt über eine robuste Keramikbeschichtung, speziell von den Fachleuten bei Cerakote entwickelt. Doch was genau ist Cerakote?

In der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobilindustrie sind Keramikbeschichtungen aufgrund der gebotenen Langlebigkeit, Stoßfestigkeit und dem geringen Gewicht weitverbreitet. Seit Neuestem werden sie auch in der Fahrradindustrie auf Rahmen sowie auf kleinere Komponenten wie etwa Stützräder aufgetragen.

Das Unternehmen Cerakote ist eine der weltweit führenden Marken und bekannt für Keramikbeschichtungen mit geringem Gewicht und hoher Widerstandsfähigkeit, die im Vergleich zu Pulverbeschichtungen zudem eine bessere Abriebfestigkeit sowie eine höhere Festigkeit und Härte aufweisen. Dies ist auch für Komponenten nützlich, da die beweglichen Teile so beschichtet reibungslos und mit weniger Widerstand laufen können.

Wir wollen unserer Kundschaft ständig neue Innovationen bieten – und somit gibt es die Brompton T Line jetzt auch in einer Cerakote-Ausführung. Das T Line Ceratech sieht nicht nur toll aus, seine Keramikbeschichtung schützt es zudem vor Korrosion.

Was ist Cerakote?

Cerakote ist eine dünne Keramikbeschichtung, die auf Gegenstände aus Kunststoff, Aluminium, Stahl und Titan aufgetragen wird (in unserem Fall also auf unsere Fahrradrahmen aus Titan). Man trägt die Schicht erst mit einer Sprühpistole dünn auf und härtet sie dann entweder mit Hitze oder Luft aus. Die resultierende Schichtdicke beträgt lediglich 40 Mikrometer – also etwa die Hälfte eines durchschnittlichen menschlichen Haares! Eine Standard-Pulverbeschichtung ist mehr als doppelt so dick. Mit Cerakote sehen unsere Rahmen also nicht nur großartig aus, sie wiegen auch viel weniger.

Cerakote ist in vielen Hinsichten ein Pluspunkt nicht nur Fahrräder, sondern auch für die, die darauf fahren. Sehen wir uns die Vorteile und Nachteile an:

Zoomed in detail of Cerakote coating

Vorteile von Cerakote

Das Wesentliche über Cerakote wissen wir jetzt, aber es gibt noch mehr zu lernen.

Geringes Gewicht

Eine 40 Mikrometer dünne Schicht wiegt nicht viel. Verglichen mit einem pulverbeschicheten Brompton-Rahmen beträgt das Gewichtsersparnis etwa 300 g – also schon erheblich, wenn man beim Fahren das Gewicht für wichtig erachtet.

Bei der T Line ist die Oberfläche normalerweise raugestrahlt, doch mit Cerakote lässt sich auch etwas Farbe mit einbringen, ohne dass das Faltrad dabei viel schwerer wird.

„Cerakote fühlt sich an, als wäre es Teil des Materials,“ erklärt Phillip Henschke, Bromptons leitender Entwicklungsingenieur und Impulsgeber für das T Line Ceratech. „Man kann jede Perle in der Schweißnaht fühlen, all die glatten Übergänge an den Rohren sehen. Makel kann man unter dieser Beschichtung nicht verstecken – sie fühlt sich eher wie Teil des Titans an als aufgetragen.“

Langlebigkeit

Mit mehr Abenteuerfahrten erhöht sich auch die Wahrscheinlichkeit von Schrammen, Dellen und Kratzern am Rahmen. Manchmal lässt sich das auch nicht vermeiden. Unsere Falträder sind langfristig entworfen und gebaut, und wir möchten, dass man auch in zehn oder mehr Jahren noch Freude an ihnen haben kann.

Cerakote ist gegen Abnutzung und Verschleiß äußerst widerstandsfähig. Wenn man mit dem Rad also auch aktiv ist, sorgt eine Keramikbeschichtung garantiert dafür, dass es länger so wie neu aussieht.

Sieht toll aus

Bei der handgefertigten T Line bringt die raugestrahlte Oberfläche die natürliche Schönheit des Titans zur Geltung und die industrielle Behandlung ist eine perfekte Ergänzung. Cerakote fügt eine weitere Dimension hinzu, indem es einen schönen Farbton mit einbringt und die hochwertigen WIG-Schweißnähte unterstreicht.

Einfach zu reinigen

Fahrrad putzen macht zwar keinen Spaß, gehört aber dazu. Wer Schönes haben will, muss sich auch drum kümmern!

Cerakote ist wasserabstoßend, was bedeutet, dass weniger Schmutz und Dreck von der Straße am Rahmen haften bleiben. So wird die nächste Fahrradreinigung viel einfacher.

T Line Ceratech Fahrrad T Line Ceratech Fahrrad

Nachteile von Cerakote

Natürlich hat alles seine zwei Seiten. Doch bei Cerakote wir sind uns schon sicher, dass die Vorteile die Nachteile überwiegen.

Kosten

Premium-Beschichtungen wie Cerakote sind normalerweise nur auf hochwertigen Spezialfahrrädern zu finden. Da Cerakote von Hand mit einer Sprühpistole aufgetragen wird, dauert es länger, alle Teile eines Brompton-Rahmens zu beschichten.

Da es sich nicht um eine übliche Beschichtung für Fahrräder und Fahrradteile handelt, ist die Massenproduktion nicht gerade wirtschaftlich. Wir wollten dieses spannende Produkt aber einem breiteren Markt zugänglich machen und bieten es daher bei unseren T Line Bromptons an.

Beschränkte Farbauswahl (im Moment)

In der Fahrradindustrie ist Cerakote noch nicht weit verbreitet, obwohl wir hoffen, dass die Beschichtung in Zukunft häufiger eingesetzt wird, je mehr ihre Vorteile bekannt werden. Bis dahin haben wir jedenfalls Farben ausgewählt, die zu den meisten Geschmäckern und Lebensstilen passen und zudem unseren strengen Qualitätsanforderungen gerecht werden. Wer weiß, was in Zukunft passiert …

T Line Ceratech Ceratech Black T Line Ceratech Ceratech Black

Die 8 Schritte des Cerakote-Beschichtungsprozesses

1. Entfetten

Der Fahrradrahmen wird in eine Reinigungslösung getaucht, um alle Öle, Fette und Rückstände des Titanherstellungsprozesses zu entfernen. Ohne diesen Schritt würde die Beschichtung nicht auf dem Metall haften, weshalb eine korrekte Durchführung unerlässlich ist.

2. Abdecken

Alle Funktionsbereiche, wie Gewinde, Kontaktstellen und Logos, werden mit hitzebeständigem Klebeband und Stopfen abgedeckt bzw. verschlossen. Dies gewährleistet saubere Linien und erhält die mechanische Funktionsfähigkeit.

3. Sandstrahlen

Zur Herstellung einer gleichmäßigen Oberflächenbeschaffenheit wird der Rahmen mit Aluminiumoxid gestrahlt. Dieser Schritt verbessert die Haftung der Beschichtung und gewährleistet eine lange Haltbarkeit.

4. Abschließende Vorbereitung

Nach dem Sandstrahlen wird der Rahmen mit Druckluft gereinigt und erhitzt, um versteckte Verunreinigungen zu entfernen und eine saubere Beschichtungsgrundlage zu schaffen.

Person sanding a Brompton bike frame

5. Mischen

Cerakote wird nach strengen Gewichtsverhältnissen mit einem Katalysator gemischt. Präzision und Genauigkeit sind der Schlüssel für optimale Ergebnisse.

6. Sprühen

Mit HVLP-Spritzpistolen (High Volume Low Pressure) werden unter fachkundiger Aufsicht dünne, gleichmäßige Schichten aufgetragen. Das Ergebnis ist ein glattes, professionelles Finish mit perfekter Schichtdicke.

7. Ablüften

Nach dem Spritzvorgang muss der Rahmen bei Raumtemperatur ablüften, damit die Lösungsmittel verdampfen können. Dies verhindert Defekte und ist eine wichtige Vorbereitung für den Härtungsprozess.

8. Härten

Je nach Titanmaterial und Beschichtungsart wird der Rahmen auf eine bestimmte Temperatur erhitzt. Dieser letzte Schritt sichert die Leistungsmerkmale und sorgt für eine robuste, zuverlässige sowie schöne Oberfläche.

Person spraying a Brompton bike frame

Was meinen unsere Fachleute?

Als Phillip und sein Team mit ihrer Arbeit am T Line Ceratech begannen, hatten sie ein einziges Ziel vor Augen: die T Line zu verbessern.

„Wir entwickeln ständig Innovations- und Verbesserungsmöglichkeiten für unsere Falträder und inspirieren die Leute dazu, so oft wie möglich zu fahren. Farben können diese Begeisterung dabei in uns hervorrufen“, meint Phillip.

T Line ist das leichteste Brompton aller Zeiten, mit einer Ästhetik, die weltweit gefeiert wird.

„Wir haben uns für Cerakote entschieden, weil es uns erlaubt, Farbe hinzuzufügen, ohne dabei die anderen Qualitäten der T Line zu beeinträchtigen“.

Wartung und Reinigung eines Faltrads mit Cerakote-Schicht

Mit einer so einzigartigen Beschichtung auf dem Rahmen stellt sich natürlich die Frage, ob man spezielle Werkzeuge oder Reinigungsgeräte braucht. Die Antwort lautet: Nein!

Das T Line Ceratech kann mit normalen Fahrradputzmitteln, Bürsten und Tüchern gereinigt werden. Allerdings gilt: Vor dem Abwischen das Faltrad immer zuerst mit dem Schlauch abspritzen, um Kies, Sand oder Sandkörner zu entfernen. Der Splitt kann nämlich abrasiv wirken und die Beschichtung zerkratzen.

T Line Ceratech T Line Ceratech

T Line Ceratech

Das leichteste und fortschrittlichste Modell von Brompton, in einer völlig neuen Materialausführung.

Bleib auf dem Laufenden

Bleib zu allem, was mit Brompton zu tun hat, auf dem Laufenden. Wir informieren dich über bevorstehende Kooperationen, Veranstaltungen und mehr.