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Gepostet am 04 September 2015

Tech Talk - Reinigungstipps fürs Brompton

Top Tipps, wie du dein Brompton am besten putzt

Cleaning a Brompton

Wasch dein Brompton

  • Nimm einen Schwamm, etwas warmes Wasser und etwas Fahrradreiniger. Dein Brompton-Händler hat sicher ein geeignetes Reinigungsmittel

  • Verwende kein übliches Geschirrspülmittel. Die meisten enthalten viel Salz, das nicht gut für dein Brompton ist.

  • Verwende keinen Schlauch oder Hochdruckreiniger. Dadurch wird Wasser in Bereiche wie Nabe, Scharniere oder Steuersatz gedrückt. Das Schmieröl darin wird rausgewaschen und die Lager beschädigt.

  • Reinige besonders den Rahmen, die Räder und die Unterseite des Rades (wo sich der Dreck am meisten sammelt) gründlich.

Wenn dein Brompton eine Sturmey-Archer-Nabenschaltung besitzt, achte besonders darauf, dass kein Wasser in die Hinterachse kommt (da, wo die Schaltungskette in die Radnabe eintritt), da es dort eingeschlossen wird und Korrosion verursacht.

Cleaning a Brompton

Räder und Reifen

Benutz eine Bürste um Felgen und Reifen von Schmutz und Bremsstaub zu reinigen. Die schwarzen Rückstände, die sich auf den Felgenflanken sammeln, bestehen aus Dreck, Abrieb der Bremsbeläge und Aluminiumstaub. Diese Mischung ist aggressiv und beschleunigt den Verschleiß der Felge und der Bremsbeläge. Check bei Putzen der Räder gleich, ob die Bremsbeläge abgenutzt sind und tausch sie sofort aus, wenn das der Fall ist. vergiss am Ende nicht, dass Seifenwasser mit etwas sauberem kalten Wasser von den Rädern abzuwaschen.

Untersuche deine Reifen auf Verschleiß und entferne alle Rückstände und Fremdkörper, die sich auf der Lauffläche eingelagert haben. Checke auch die Seitenwände der Reifen. Wenn die Lauffläche oder die Seitenwände beschädigt sind oder die Lauffläche extrem abgefahren ist, tausch die Reifen aus. Überprüfe den Reifendruck und korrigiere ihn, wenn nötig.

In der Tabelle findest Du den empfohlenen Reifendruck für alle Reifen, die wir anbieten:

Empfohlener Reifendruck:

Brompton Kevlar
Vorne: 5 bis 6 Bar, 6,5 Bar maximal
Hinten: 5,5 bis 6,5 Bar, 6,8 Bar maximal

Schwalbe Marathon
Vorne: 4 bis 5 Bar, 5 Bar maximal
Hinten: 4,5 bis 5,5 Bar, 5,5 Bar maximal

Schwalbe Kojak
Vorne: 5 bis 7 BAR, 8 Bar maximal
Hinten: 7 bis 8 Bar, 8 Bar maximal

Record (verwendet beim C-Typ)
Vorne: 3 bis 5 Bar, 5 Bar maximal
Hinten: 4 bis 5 Bar, 5 Bar maximal


Cleaning a Brompton

Sattelstütze

Achte darauf, dass die Sattelstütze immer sauber ist, denn Verunreinigungen sowohl der Stütze selbst als auch des Sitzrohrs innerhalb des Rahmens können dazu führen, dass die Sattelstütze während des Fahrens hinunterrutscht oder dass sie sich beim Falten und Entfalten schwer bewegen lässt. Bitte denk dran, dass viele Putzmittel Rückstände hinterlassen, die die gleichen Probleme verursachen können. Also gründlich mit klarem Wasser abspülen.

Cleaning a Brompton

Getriebe und Kette

Kette, Kettenblatt und Ritzel müssen gründlich von Schmutz und Schmiermittelrückständen gereinigt werden, bevor neues Kettenöl oder -fett aufgebracht wird. Dein Brompton-Händler kann dir ein geeignetes Kettenreinigungsmittel empfehlen. Pass aber beim Aufsprühen auf, dass der Reiniger nicht auf andere Teile deines Fahrrads kommt.

Wenn dein Brompton jünger ist als Dezember 2011, dann besitzt deine Kette einen SRAM-Kettenverschluss und du kannst die Kette leicht abnehmen, um sie zu reinigen. Wenn die Kette keinen Verschluss hat, kannst du sie zusammen mit Kettenblatt und Ritzel an Oort und Stelle putzen. Mit der von dir gewählten Reinigungsflüssigkeit und einer harten Bürste bekommst du Kette, Kettenblatt, Zahnkränze, Spann- und Leitrolle sauber. Wenn du eine 2- oder 6-Gang-Schaltung hast, kannst du auch einen kleinen Schlitzschraubendreher verwenden, um Schmutz zwischen den Zahnkränzen sowie an Spann- und Leitrolle zu entfernen. Wenn das Getriebe schließlich sauber ist, spül mit klarem Wasser nach und lass es gut trocknen.

Cleaning a Brompton

Wenn die Kette sauber und trocken ist, kannst du frisches Schmiermittel aufbringen. Die beste Methode ist, auf jeden Zahnkranz vorsichtig einen Tropfen Öl aufzutragen. Das dauert etwas länger, als einfach die Kette zu besprühen, während man sie rückwärts dreht. Dafür kann man sicher sein, dass das Fett wirklich nur dorthin gelangt, wo es wirklich hin soll. Nach dem Auftragen drehst du die Pedale rückwärts (mehrere Umdrehungen), damit es arbeitet. Dann wischt du mit einem Lappen alles überschüssige Fett von der Kette ab.

Cleaning a BromptonWenn die Kette unter Belastung springt, ist sie wahrscheinlich abgenutzt und die Getriebeteile müssen ausgetauscht werden.

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Bremsen

Ist das Fahrrad sauber, solltest du auch Bremssattel und Bremskabel vorsichtig ölen (am besten mit Kettenöl oder -fett). Dabei ist es extrem wichtig, dass kein Öl auf die Bremsbeläge gelangt. Wenn es doch passiert, reinige Beläge und Felgen gründlich mit einem Entfetter, bevor du wieder auf das Rad steigst.

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Scharniere

Gib ein paar Tropfen Kettenöl auf die Innenflächen der Scharniere an Rahmen und Lenker. Öffne und schließe die Scharniere mehrere Male, damit sich das Öl verteilt, und wisch das überschüssige ab.

Reibe am Ende dein Rad mit einem Mikrofasertuch ab. Dann ist es fit für die nächste Tour.

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